Меры по предупреждению обрыва поездов:
При трогании с места после остановки с применением автотормозов разрешается приводить тепловоз в движение только после отпуска всех автотормозов в поезде
Не применять сжатие только первой половины поезда с резким увеличением силы тяги тепловоза при последующем трогании с места
Включать тяговый режим на тепловозе в движущемся поезде не ранее, чем через 1,5 мин. после перевода ручки крана машиниста в положение отпуска
Прерывать экстренное или автостопное торможение
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: