Какова возможная причина неисправности на тепловозах 2ТЭ10МК, 2ТЭ10УК при которой снимается нагрузка, но дополнительно включается сигнальная лампа «Реле заземления»?
Пробой изоляции силовой цепи тепловоза
Неисправность датчика ДТПМ
Перегорел предохранитель на 125 А
Заполнен круг циркуляции (открыт вентиль)
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: