Какое торомжение следует применить если не происходит быстрое и непрерывное снижение давления тормозной магистрали и резкое замедление движения поезда?
Следует выполнить служебное торможение на величину первой ступени, затем управляющий орган крана машиниста перевести в положение, не обеспечивающее поддержание заданного давления в тормозной магистрали после торможения, и остановить поезд без применения вспомогательного тормоза локомотива
Следует выполнить служебное торможение с разрядкой тормозной магистрали на величину первой ступени, затем отпустить автотормоза поезда установленным порядком, при этом включать тягу разрешается только после полного отпуска автотормозов поезда
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: