Какие признаки ненормальной работы буксовых узлов с подшипниками в корпусе буксы, требующих отцепки вагона в ремонт?
Нагрев верхней части корпуса буксы (свыше 60°С – с подшипниками роликовыми цилиндрическими и сдвоенным
Незначительное выделение смазки в виде отдельных капель, располагающихся в нижней части корпуса буксы (крышки крепительной)
Незначительное выделение смазки в виде равномерно распределенного валика на уплотнении подшипника кассетного типа
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: