Какая допускается максимальная разница по высоте между продольными осями автосцепок локомотива и первого вагона пассажирского поезда (локомотива и МВПС)?
Не более 50 мм
Не более 150 мм
Не более 100 мм
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос:
- Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог. Распоряжение 2745р
- Инструкция по ремонту и эксплуатации автосцепных устройств
- Конструкция локомотивов
- Единый тест: Помощник машиниста электровоза
- Единый тест: Машинист тепловоза
- Единый тест: Помощник машиниста тепловоза
- Единый тест: Машинист электровоза
- Неисправности автосцепок, с которыми запрещена эксплуатация тягового подвижного состава
- Назначение и устройство автосцепки
- Автосцепка СА-3. Назначение, устройство, работа, возможные неисправности и способы их устранения
- Основные неисправности автосцепки СА -3, поглощающего аппарата определяемые визуальным осмотром.
- Устройство и работа автосцепного устройства СА-3 и поглощающих аппаратов подвижного состава
- Правила технической эксплуатации железных дорог (ПТЭ)
- Вагонное хозяйство
- Пассажирское хозяйство
- Машинист тепловоза
- Машинист электровоза
- Водитель дрезины
- Машинист автомотрисы
- Машинист ЖДСМ
- Машинист мотовоза
- Машинист газотурбовоза
- Машинист электропоезда
- Машинист рельсового автобуса
- Машинист дизель поезда
- Машинист паровоза
- Единый тест: Нарядчик лок. бригад МВПС
- Единый тест: Техник по расшифровке ск. лент
- Единый тест: Заместитель нач. депо МВПС по ремонту
- Единый тест: Главный инженер депо МВПС
- Единый тест: Заместитель нач. депо МВПС по эксплуатации
- Единый тест: Инженерно-технический работник
- Требования, предъявляемые к технической эксплуатации вагонов на железнодорожных путях
- Устройство и эксплуатация грузовых и пассажирских вагонов