К группе вероятности "высокая" относятся объекты контроля
По ответственности которых хотя бы в одном из четырех кварталов, предшествующих проведению (корректировке) категорирования, допущено одно и более нарушение безопасности движения, учитываемое в соответствии с Положением о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденным приказом Минтранса России от 18 декабря 2014 г. №344
Имеющие в течение двух последних кварталов подряд, предшествующих проведению (корректировке) категорирования, недопустимый уровень воздействия факторов риска по результатам факторного анализа (пункт 6.1 дан в ред. Распоряжения ОАО «РЖД» от 14.01.2021 №39/р)
По ответственности которых хотя бы в одном из трех кварталов, предшествующих проведению (корректировке) категорирования, допущено три и более нарушения безопасности движения, учитываемое в соответствии с Положением о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденным приказом Минтранса России от 18 декабря 2014 г. №344 (далее - нарушение безопасности движения)
Имеющие в течение трех последних кварталов подряд, предшествующих проведению (корректировке) категорирования, недопустимый уровень воздействия факторов риска по результатам факторного анализа (пункт 6.1 дан в ред. Распоряжения ОАО "РЖД" от 14.01.2021 №39/р)
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: