Для чего применяется III-е положение ручки крана машиниста №394(395) при управлении тормозами в грузовых поездах?
Для проверки целостности ТМ
Для следования на ступени торможения при управлении автоматическими тормозами
Для сохранения сжатого воздуха в тормозной магистрали
Для следования на ступени торможения при управлении автоматическими тормозами при подъезде к запрещающему светофору
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: