Для чего предназначено положение крана машиниста обеспечивающее поддержание давления после торможения?
Для поддержания в тормозной магистрали установленного давления после ступени торможения независимо от утечек сжатого воздуха из тормозной магистрали после торможения
Для исключения самопроизвольного срабатывания автотормозов
Для автоматического поддержания установленного зарядного давления в тормозной магистрали, а также перехода с повышенного давления сжатого воздуха в тормозной магистрали на зарядное давление
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: