Для чего предназначена катушка реле KV45 в цепи управления тяговыми двигателями в режиме тяги?
Обеспечивает запуск вспомогательных машин МВ1-МВ3 и МК только после запуска дополнительного пускового электродвигателя.
Обеспечивает перевод электровоза из режима электрического торможения в режим тяги, обеспечивая переключение переключателя QT1 из режима торможения в тягу без токовой нагрузки. Контакты реле замыкаются с выдержкой времени после отключения блоков питания ВИП от обмотки собственных нужд тягового трансформатора
Необходим в случае срабатывания ЭПК У25, при этом отключаются реле КТ1 и KV15.