Что является основным критерием выбора участков ремонта ж.д. пути, подлежащих ремонтам 1-3 уровня (КРН, КРС, РС)?
Колличество шпал с зоной локального загрязнения балласта под шпалами, возникающего вследствие потери балластом дренирующих свойств
Одиночный выход остродефектных рельсов в сумме за срок службы в среднем на участке ремонта.
Процент дефектных шпал и дефектных узлов скреплений в среднем на участке ремонта
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: