Причины возникновения дефекта кода 16.3.?
Концентрация напряжений на кромках болтовых отверстий. Неудовле творительное содержание стыков (ослабление болтов, смятие и провисание концов рельсов, просадки, большие растянутые зазоры) может стать причи-ной появления и развития дефекта. Отсутствие упрочнения болтовых отверстий, отсутствие или некачественное исполнение фасок, надрывы на кромках отверстий, неровности на по-верхности отверстий из-за некачественного сверления и коррозия ускоряют и облегчают процесс трещинообразования
Вследствие нарушения технологии сварки и обработки сварного стыка в поверхностном слое головки могут образоваться участки мартенсита или другие структурные неоднородности, от которых под воздействием колес подвижного состава происходит образование трещин контактной усталости и выкрашиваний металла по ним
Дефекты технологии изготовления рельсов в виде остатков усадочной раковины, центральной пористости, резко выраженной ликвации в шейке рельса или наличия скоплений неметаллических включений могут привести к образованию расслоения шейки в эксплуатации
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: