Изолированный стрелочный участок показывает ложную свободность. Что требуется проверить «на поле» перед приемом поезда?
Положение стрелки, плотность прижатия остряка к рамному рельсу
Фактическую свободность изолированного стрелочного участка
Исправность стрелки (на предмет взреза)
Наличие проходов по смежным путям
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: