Ответ АСПТ № 5802 Какие действия должен предпринять машинист, если при следовании грузового поезда его скорость без приведения в действие тормозов не снижается, но появились признаки возможного нарушения целостности тормозной магистрали?

необходимо перевести на 25-30 секунд ручку крана машиниста в IV положение и наблюдать за давлением тормозной магистрали
необходимо завысить давление в уравнительном резервуаре до величины 5,6-5,8 кгс/см.кв и продолжить движение
необходимо перевести на 5-7 секунд ручку крана машиниста в III положение и наблюдать за давлением тормозной магистрали
необходимо остановить поезд служебным торможением и выяснить причину

Пояснение к вопросу

Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 6-7 мая 2014 г. № 60, принятый к руководству и исполнению приказом Минтранса России от 3 июня 2014 г. № 151) раздел IX, п.179 Если при следовании грузового поезда его скорость без приведения машинистом в действие тормозов не снижается, но появились признаки возможного нарушения целостности тормозной магистрали (частые включения компрессоров или быстрое снижение давления в главных резервуарах после выключения компрессоров при неработающих приборах пескоподачи и тифонах, срабатывание датчика контроля состояния тормозной магистрали), необходимо перевести на 5-7 секунд управляющий орган крана машиниста в положение, не обеспечивающее поддержание заданного давления в тормозной магистрали после торможения и наблюдать за давлением тормозной магистрали.

Найти другие ответы на вопросы