Возможные причины повышения давления в ТМ при поездном положении ручки крана машиниста 395:
Лопнула диафрагма редуктора
Нарушено уплотнение между средней и нижней частями крана
Нарушена притирка золотника и зеркала
Нарушена притирка двухседельчатого клапана
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: