Укажите вероятную причину следующей неисправности в пути следования на тепловозе : при перестановке рукоятки контроллера на 1-ю последующие позиции контакторы КП1 и КП2, КП3 не включаются?
Все варианты верны
Проверить положение отключателей ТЭД.
Нет контакта на барабане реверсора Р1 и Р2 (пр. 216, 218) или (217, 218) или неполный разворот реверсора, в результате чего контакты не замкнулись.
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос:
- Устранение неисправностей на тепловозе серии ТЭМ7А
- Устранение неисправностей на тепловозах серии ТЭМ2
- Рекомендации локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей на тепловозе серии ТЭМ7А, ЧМЭ3
- Порядок обнаружения и устранения неисправностей масляной системы тепловозов
- Силовая схема тепловоза ЧМЭ3. Возможные неисправности
- Устранение неисправностей на тепловозах серии 2ТЭ116
- Устранение неисправностей на тепловозах серии ЧМЭ3
- Устранение неисправностей на тепловозах серии 2М62, 2М62У