Скорости следования при обнаружении в пути следования у пассажирского, грузового вагона или локомотива ползуна (выбоины) глубиной 1,9 мм.

При обнаружении в пути следования у пассажирского, грузового вагона или локомотива ползуна (выбоины) глубиной 1,9 мм разрешается довести такой вагон без отцепки от поезда до ближайшего пункта технического обслуживания, имеющего средства для замены колёсных пар, со скоростью не свыше 100 км/ч в пассажирском поезде и не свыше 70 км/ч в грузовом поезде, а локомотив с таким ползуном допускается к следованию с поездом до ближайшей станции со скоростью 25 км/ч.

При обнаружении в пути следования у пассажирского, грузового вагона или локомотива ползуна (выбоины) глубиной 1,9 мм разрешается довести такой вагон без отцепки от поезда до ближайшего пункта технического обслуживания, имеющего средства для замены колёсных пар, со скоростью не свыше 100 км/ч в пассажирском поезде и не свыше 70 км/ч в грузовом поезде, а локомотив с таким ползуном допускается к следованию с поездом со скоростью 15 км/ч.

При обнаружении в пути следования у пассажирского, грузового вагона или локомотива ползуна (выбоины) глубиной 1,9 мм разрешается довести такой вагон без отцепки от поезда до ближайшего пункта технического обслуживания, имеющего средства для замены колёсных пар, со скоростью не свыше 100 км/ч в пассажирском поезде и не свыше 70 км/ч в грузовом поезде, а локомотив с таким ползуном допускается к следованию с поездом до ближайшей станции со скоростью 15 км/ч.

Связанные темы