Причинами падения давления в тормозной магистрали подвижного состава являются:
Разъединение тормозных рукавов или другое нарушение целостности тормозной магистрали;
Обрыв (саморасцеп) автосцепных устройств
Сход подвижного состава с нарушением целостности тормозной магистрали
Открытие крана экстренной остановки (стоп-крана)
Другие варианты верных ответов
Сход подвижного состава с нарушением целостности тормозной магистрали;
Потеря связи с БХВ;
Обрыв автосцепных устройств в подвижном составе.
Сход подвижного состава с нарушением целостности тормозной магистрали
Обрыв тормозной магистрали
Обрыв автосцепных устройств в подвижном составе
Сход подвижного состава с нарушением целостности тормозной магистрали
Обрыв автосцепных устройств в подвижном составе
Лопнувший рукав тормозной магистрали
Обрыв автосцепных устройств в подвижном составе
Разъединение тормозных рукавов или другое нарушение целостности тормозной магистрали в составе поезда
Обрыв (саморасцеп) автосцепных устройств в подвижном составе
Сход подвижного состава с нарушением целостности тормозной магистрали
Открытие крана экстренной остановки (стоп-крана)
Срабатывание автостопного торможения
Срабатывание ускорителя экстренного торможения
Нарушение производительности компрессоров
Потеря связи с блоком хвостового вагона (БХВ)
Разъединение тормозных рукавов или другое нарушение целостности тормозной магистрали в составе поезда
Срабатывание ускорителя экстренного торможения
Обрыв (саморасцеп) автосцепных устройств в подвижном составе
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: