При выправке пути на путевой подкладке при скреплении КБ не должно быть:
Более трёх подкладк – амортизационной и двух регулировочных общей толщиной до 14 мм
Более двух прокладок - амортизационной и одной регулировочной общей толщиной до 14 мм
Более трёх подкладк – амортизационной и двух регулировочных общей толщиной до 25 мм
Более двух подкладк – амортизационной и одной регулировочной общей толщиной до 25 мм
Другие варианты верных ответов
Более двух подкладок - амортизационной и одной регулировочной общей толщиной до 14 мм
Более двух прокладок – одной амортизационной и одной регулировочной общей толщиной до 14 мм;
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: