При пуске прокачка масла есть (60-90 сек), но после отключения КМН пусковые контакторы не включаются на тепловозах 2М62, 2М62У, в чем причина?
Нарушен контакт или не выведен из зацепления валоповоротный механизм (105 блокировка)
Перегорел предохранитель на 125 А в цепи «ЭД» МН
Неисправность РВ1 или реле РДМ3, неправильная их регулировка
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: