Когда происходят обрывы автосцепных устройств?
Когда создаваемая нагрузка на автосцепные устройства превышает их прочностные характеристики из-за возникновения продольно-динамических реакций в составе поезда
Из-за низкой эксплуатационной надежности деталей автосцепок и поглощающих аппаратов, из-за наличия в них дефектов литья и усталостных трещин
Из-за наличия ползунов и наваров
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: