Каков порядок действий машиниста по полному отпуску автотормозов после служебного торможения, в грузовых поездах с зарядным давлением 4.8-5.5 кгс/см2
Выдерживать ручку крана машиниста во II положении до установленного зарядного давления в уравнительном резервуаре;
Выдерживать ручку крана машиниста в I положении до повышения давления в уравнительном резервуаре на 1,5- 1,7 кгс/см2 выше зарядного;
Выдерживать ручку крана машиниста в I положении до повышения давления в уравнительном резервуаре на 0,5- 0,7 кгс/см2 выше зарядного;
Выдерживать ручку крана машиниста в I положении до повышения давления в уравнительном резервуаре на 0,3 - 0,4 кгс/см2 выше зарядного.
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: