Какие требования безопасности при эксплуатации высоковольтного оборудования вагонов с электрическим отоплением, напряжением 3000 В?
• Принимая состав, поездной электромеханик получает под расписку ключ отопления. На пассажирском поезде должен быть только один ключ отопления. На ключе отопления поезда должен быть знак с указанием индекса дороги, индекс ЛВЧД-3. Порядковый номер ключа. Для учета ключей ведется книга, в которую записывают номер ключа, дату его выдачи или сдачи, фамилию, имя, отчество лиц выдающих, сдающих и получающих ключ отопления поезда.
• Принимая состав, поездной электромеханик получает под расписку ключ отопления. На пассажирском поезде должен быть только один ключ отопления. Для учета ключей ведется книга, в которую записывают номер ключа, дату его выдачи или сдачи, фамилию, имя, отчество лиц выдающих, сдающих и получающих ключ отопления поезда.
Принимая состав, поездной электромеханик получает под расписку ключ отопления. На пассажирском поезде должен быть два и более ключа отопления. На ключах отопления поезда должен быть знак с указанием индекса дороги, индекс ЛВЧД-3. Порядковый номер ключа. Для учета ключей ведется книга, в которую записывают номер ключа, дату его выдачи или сдачи, фамилию, имя, отчество ЛНП сдающего и получающего ключ отопления поезда.
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: