Какие действия должен предпринять машинист, если при следовании грузового поезда появились признаки возможного нарушения целостности тормозной магистрали?
Необходимо перевести на 3-5 секунд ручку крана машиниста в III положение и наблюдать за давлением тормозной магистрали.
Необходимо завысить давление в уравнительном резервуаре до величины 5,6-5,8 кгс/см2 и продолжить движение.
Не применяя III положение ручки крана машиниста, выполнить ступень торможения на величину первой ступени.
Необходимо перевести на 5-7 секунд ручку крана машиниста в IV положение и наблюдать за давлением тормозной магистрали.
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: