Какая должна быть плотность тормозной и питательной сети?
Плотность тормозной и питательной сети следует проверять при поездном (П) положении ручек крана вспомогательного тормоза № 254 (№№ 4ВК, 172 - в положении перекрыши) и крана машиниста, при перекрытом комбинированном кране и неработающих компрессорах. Снижение давления, наблюдаемое по манометрам, допускается: в тормозной магистрали с нормального зарядного давления на величину не более 0,1 кгс/кв.см в течение З мин; в питательной сети - с максимального давления на величину не более 0,2 кгс/кв.см в течение 1 мин. Перед указанной проверкой единица ССПС должна быть закреплена от ухода тормозными башмаками
Плотность тормозной и питательной сети следует проверять при поездном (П) положении ручек крана вспомогательного тормоза № 254 (№№ 4ВК, 172 - в положении перекрыши) и крана машиниста, при перекрытом комбинированнoм кране и не работающих компрессорах. Снижение давления, наблюдаемое по манометрам, допускается: в тормозной магистрали с нормального зарядного давления на величину не более 0,2 кгс/кв.см в течение 1 мин или не 60лее 0,5 кгс/кв.см в течение 2,5 мин; в питательной сети - с максимального давления на величину не более 0,2 кгс/кв.см в течение 2,5 мин или не более 0,5 кгс/кв.см в течение 6,5 мин. Перед указанной проверкой единица ССПС должна быть закреплена от ухода тормозными башмаками
Плотность тормозной и питательной сети следует проверять при поездном (П) положении ручек крана вспомогательного тормоза № 254 (№№ 4ВК, 172 - в положении перекрыши) и крана машиниста, при перекрытом комбинированном кране и неработающих компрессорах. Снижение давления, наблюдаемое по манометрам, допускается: в тормозной магистрали с нормального зарядного давления на величину не более кгс/кв.см в течение 1 мин или не 60лее 0,5 кгс/кв.см в течение 5 мин; в питательной сети - с максимального давления на величину не более 0,2 кгс/кв.см в течение З мин или не 60лее 0,5 кгс/кв, см в течение 7 мин. Перед указанной проверкой единица ССПС должна быть закреплена от ухода тормозными башмаками