Как выполняется проверка темпа ликвидации сверхзарядки у кранов машиниста № 394, 395?
Зарядить питательную магистраль локомотива до максимального давления, после снижения давления в уравнительном резервуаре на 0,5-0,6 кгс/см2 ручку крана перевести в 4 положение;
После отпуска тормоза ручку крана перевести в 1 положение, выдержать ее в этом положении до давления в уравнительном резервуаре 6,5-6,8 кгс/см2 с последующим переводом в поездное положение;
После зарядки тормозной магистрали до нормального зарядного давления, ручку крана перевести в 4 положение, падение давления в уравнительном резервуаре не должно превышать 0,1 кгс/см2 в течение 3 мин.
Связанные темы
Темы, в которых встречается данный вопрос: