Поперечные трещины в головке рельса в виде светлого или темного пятна, возникшие от внутренней или наружней продольной трещины, образовавшиеся в следствии недостаточной контактно-усталосной прочности металла и приведшие к отказу рельса до пропуска гарантийного тоннажа: